车灯设计方法
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摘要
本发明属于车灯优化设计技术领域，尤其涉及一种车灯设计方法，包括确定导光板与Z轴的夹角β、导光板与镀铝面的夹角θ及导光板的宽度；根据导光板与Z轴的夹角β、导光板与镀铝面的夹角θ及导光板的扩散角a，计算镀铝面与X轴的夹角c、镀铝面的最大入射角b及出射光与X轴的最小夹角d；设计镀铝面的宽度W小于或等于导光板的宽度的1/2。本申请的车灯设计方法，可使车灯在视角范围内导光均匀，并且凸显立体感。在A面设计的时候就可以评估可行性，并可预测点亮效果，可以减少均化点亮效果手板件制作次数，减少设计理论不足带来的大量人力、物力的浪费。该车灯设计方法适用于具有镀铝件的车灯，例如组合后灯、尾灯位置灯。
基本信息
专利标题 ：
车灯设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN111365680A
申请号 ：
CN201811592339.X
公开（公告）日 ：
2020-07-03
申请日 ：
2018-12-25
授权号 ：
CN111365680B
授权日 ：
2022-05-13
发明人 ：
黄江吴春芬代军苏锋武
申请人 ：
比亚迪汽车工业有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路3001、3007号
代理机构 ：
深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谭果林
优先权 ：
CN201811592339.X
主分类号 ：
F21S43/242
IPC分类号 ：
F21S43/242 F21V8/00 F21W103/10 F21W107/10
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法律状态
2022-05-13 ：
授权
2020-08-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F21S 43/242
申请日 : 20181225
申请日 : 20181225
2020-07-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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