一种用于在系统中管理内燃发动机的汽缸中的爆震的方法，系统包括至少一个声学传感器（2）和计算机（1），以便考虑来自寄生噪声（5）的声污染，方法包括：‑对传感器的信号（20）成形和数字化（82），‑应用带通滤波器（84）以获得经滤波的噪声（24），‑使用增益校正曲线（7）确定可调增益校正函数（86），并根据喷射结束的角度位置确定增益校正曲线上的点，以用于将经滤波的噪声转换为校正的爆震分数，‑将由此获得的经校正的爆震分数与爆震判定阈值进行比较（88），以便校正点火提前，‑增益校正曲线由校准值（Gin）和四个角点（A，B，C，D）限定，四个角点是通过基于爆震观察窗的开始和结束位置（WS1，WS2）和噪声的已知特征计算所得。