车辆制动系统
授权
摘要
一种车辆制动系统（20）具有带有第一压力生成单元（34）和第一贮存器（26）的主制动单元（22）。所述车辆制动系统（20）还具有带有第二压力生成单元（52）和第二贮存器（70）的副制动单元（24）。一种操作所述车辆制动系统（20）的方法包括：致动所述主制动单元（22）的所述压力生成单元（34），从而使轮缸（30）处的流体加压以使所述车辆减速或停止。响应于提供到电子控制单元（100、102）的电信号使所述轮缸（30）减压。将所述流体从所述轮缸（30）输送到所述第二贮存器（70）。所述轮缸（30）和所述第二贮存器（70）之间的流体路径（P1）比所述轮缸（30）和所述第一贮存器（26）之间的流体路径（P2）短并且具有更小的流体阻力。本发明还包括两种制动系统。本发明旨在用于快速启动或起动控制时的迅速压力减压。
基本信息
专利标题 ：
车辆制动系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110662679A
申请号 ：
CN201880035910.X
公开（公告）日 ：
2020-01-07
申请日 ：
2018-05-16
授权号 ：
CN110662679B
授权日 ：
2022-04-12
发明人 ：
T.魏策尔
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
邹松青
优先权 ：
CN201880035910.X
主分类号 ：
B60T8/40
IPC分类号 ：
B60T8/40 B60T7/12
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/32
响应速度情况的，例如，加速或减速
B60T8/34
有对响应速度情况的流体压力调节器
B60T8/40
包括装有改变制动流体压力的流体充压装置附加流体回路，例如装有用于探测速度情况的车轮从动泵或用单独制动系控制泵的
法律状态
2022-04-12 ：
授权
2020-02-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/40
申请日 : 20180516
申请日 : 20180516
2020-01-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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