用于机动车辆的转向柱
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摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1),该转向柱(1)包括支承单元(2)和调节驱动装置(5),该支承单元(2)可以应用于车身并用于对调节单元(3)进行支承,转向轴(32)在该调节单元(3)中安装成使得转向轴(32)能够绕纵向轴线(L)旋转,该调节驱动装置(5)布置在支承单元(2)与调节单元(3)之间并且可以用于相对于支承单元(2)对调节单元(3)进行调节,调节驱动装置(5)包括具有主轴轴线(G)的带螺纹主轴(52),该带螺纹主轴(52)接合在主轴螺母(51)中,并且主轴螺母(51)和带螺纹主轴(52)能够由伺服马达(55)以可相对于彼此旋转的方式驱动,伺服马达(55)包括马达轴(56),该马达轴(56)联接至驱动轮(71、711),该驱动轮(71、711)可以绕驱动轴线(M)旋转,所述驱动轮与从动轮(70、701)直接或间接地操作性地接合,该从动轮(70、701)可以绕主轴轴线(G)旋转并且连接至主轴螺母(51)或带螺纹主轴(52)以与其一起

基本信息
专利标题 :
用于机动车辆的转向柱
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111247048A
申请号 :
CN201880068545.2
公开(公告)日 :
2020-06-05
申请日 :
2018-07-27
授权号 :
CN111247048B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
让-皮埃尔·施佩希特塞巴斯蒂安·胡贝尔
申请人 :
蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请人地址 :
列支敦士登埃申
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
黄霖
优先权 :
CN201880068545.2
主分类号 :
B62D1/181
IPC分类号 :
B62D1/181  F16H57/039  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/18
挠性的或可调的,如可倾斜的
B62D1/181
带有动力驱动的调节,如带有位置记忆的
法律状态
2022-06-07 :
授权
2020-06-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 1/181
申请日 : 20180727
2020-06-05 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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