一种驱动轮转速控制方法及其系统
授权
摘要
本发明涉及车辆控制技术领域，提供一种驱动轮转速控制方法及其系统，该驱动轮转速控制方法包括：判断当前车辆情况是否满足预设的轮速控制条件，在判断结果为是的情况下，执行：实时获取连接在车辆的同一个差速器上的两个驱动轮的当前转速差，在所述当前转速差大于预设第一阈值的情况下，控制所述车辆输出的扭矩值降低；基于所述降低后的扭矩值控制所述车辆的驱动轮的转速。本发明防止差速器的损坏和烧蚀。
基本信息
专利标题 ：
一种驱动轮转速控制方法及其系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112109557A
申请号 ：
CN201910538042.3
公开（公告）日 ：
2020-12-22
申请日 ：
2019-06-20
授权号 ：
CN112109557B
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
王银磊邓伟峰亢通常笑陈淑江侯文涛
申请人 ：
长城汽车股份有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市朝阳南大街2266号
代理机构 ：
北京润平知识产权代理有限公司
代理人 ：
肖冰滨
优先权 ：
CN201910538042.3
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-24 ：
授权
2021-02-12 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20190620
申请日 : 20190620
2020-12-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN112109557A.PDF
PDF下载
