一种全自动着舰闭环系统精度分配方法
授权
摘要

本申请属于飞行器全自动着舰技术领域,特别涉及一种全自动着舰闭环系统精度分配方法,包括如下步骤:对全自动着舰闭环系统中的各分系统的组成以及各分系统之间相互交联关系进行梳理;获取各分系统中能够对全自动着舰精度造成影响的性能指标;初步给定性能指标;构建全自动着舰闭环系统的全要素数学模型;通过仿真,分析步骤二中的每个分系统的性能指标对其他分系统以及全自动着舰闭环系统精度的影响情况;对各分系统的性能指标进行优化分配。本申请的全自动着舰闭环系统精度分配方法,考虑要素全面,降低舰载机全自动着舰指标不满足要求的风险;另外,能够分析出各系统之间的影响耦合情况,从而更好的进行优化,使着舰指标达到最优。

基本信息
专利标题 :
一种全自动着舰闭环系统精度分配方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN110543099A
申请号 :
CN201910848997.9
公开(公告)日 :
2019-12-06
申请日 :
2019-09-09
授权号 :
CN110543099B
授权日 :
2022-05-06
发明人 :
赵所李震胡磊张大为连鑫
申请人 :
中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请人地址 :
辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号
代理机构 :
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
刘传准
优先权 :
CN201910848997.9
主分类号 :
G05B13/04
IPC分类号 :
G05B13/04  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05B
一般的控制或调节系统;这种系统的功能单元;用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B13/00
自适应控制系统,即系统按照一些预定的准则自动调整自己使之具有最佳性能的系统
G05B13/02
电的
G05B13/04
包括使用模型或模拟器的
法律状态
2022-05-06 :
授权
2019-12-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05B 13/04
申请日 : 20190909
2019-12-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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