一种汽车车顶盖加强筋仿生结构设计方法
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摘要
本发明提出一种汽车车顶盖加强筋仿生结构设计方法，对汽车上车顶盖进行三维结构建模并形成有限元模型，分别进行抗积雪压溃能力、抗压和抗凹性能计算分析，以柔度为优化目标，对车顶盖模型进行单一工况下的结构拓扑优化，采用基于密度法中的SIMP的折衷规划法进行多目标拓扑优化，对形成的新加强筋进行三维结构的建模及性能分析，结合双子叶植物叶脉在自然应力作用下达到的一种自然有序的最优结构，对车顶盖加强筋结构进行仿生设计。本发明解决了非凸优化问题，综合考虑了多种工况对车顶盖结构的综合影响，并充分利用自然界已有结构来完善和提高汽车车顶盖结构性能。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车车顶盖加强筋仿生结构设计方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN110990945A
申请号 ：
CN201911117772.2
公开（公告）日 ：
2020-04-10
申请日 ：
2019-11-15
授权号 ：
CN110990945B
授权日 ：
2022-05-06
发明人 ：
徐峰祥王君瑶华林龚铭远邵天如
申请人 ：
武汉理工大学
申请人地址 ：
湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
代理机构 ：
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 ：
钟锋
优先权 ：
CN201911117772.2
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/23 G06F111/04 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-05-06 ：
授权
2020-05-05 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/15
申请日 : 20191115
申请日 : 20191115
2020-04-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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