本发明公开了一种发动机热循环管理系统及方法，利用发动机工作介质流通的管路，在管路管壁设置夹层，在夹层内设置半导体热泵层，半导体热泵层两侧分别为内侧介质腔和外侧介质腔。工作过程中，根据实际所要进行冷却或加热的工作介质，选定所需的工作介质，让各工作介质在内侧介质腔和外侧介质腔流通；再利用温度检测单元去采集各工作介质的温度，由电控单元根据温度控制各工作介质的流量，以调整热量交换，达到加热或冷却的目的，当工作介质之间的热交换不能满足需求时，启动半导体热泵层去辅助加热或冷却，使工作介质获取所需的温度。可见，本发明将发动机各类工作介质的流通管路以及加热冷却系统进行了有机整合，提高了发动机热效率。