一种公铁合建单管双层盾构隧道
授权
摘要
本实用新型公开了一种公铁合建单管双层盾构隧道，属于隧道技术领域。一种公铁合建单管双层盾构隧道，包括：盾构管片环以及与盾构管片环的内壁连接的车道板，车道板将盾构管片环的内腔从上到下分为公路空间和铁路空间；盾构管片环的内壁顶部设有悬吊部；车道板的底壁中部设有纵梁，纵梁和悬吊部的延伸方向与盾构管片环的延伸方向一致，并且纵梁通过悬索连接。本实用新型在满足上层汽车道、下层单线列车线路布置的同时，取消了常规的混凝土立柱支撑方式，增大了铁路空间，有利于上层双车道汽车道、下层单线列车线路的布置。
基本信息
专利标题 ：
一种公铁合建单管双层盾构隧道
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920397871.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-26
授权号 ：
CN209670977U
授权日 ：
2019-11-22
发明人 ：
晏启祥黄杰李彬嘉陈旭张振代永文郭柏里贾丁张文芮庚豪吴政隆
申请人 ：
西南交通大学;中国水利水电第七工程局有限公司;中国电建集团铁路建设有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市二环路北一段
代理机构 ：
成都正华专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李蕊
优先权 ：
CN201920397871.X
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21D11/08
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2019-11-22 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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