一种带可升降车道板的单洞双层盾构隧道车辆疏散系统
授权
摘要
本实用新型适用于隧道工程技术领域，提供了一种带可升降车道板的单洞双层盾构隧道车辆疏散系统，其包括上层隧道、下层隧道、隧道中板、可升降车道板、车道板升降系统以及监控系统。上层隧道与下层隧道通过隧道中板相隔；隧道中板上开设有窗口，可升降车道板布置在窗口上，其宽度占用一条行车道；在正常状态下，可升降车道板与隧道中板的顶面平齐，供上层隧道的车辆通行；在紧急事故工况下，可升降车道板降下，两端分别与上层、下层隧道相接，形成疏散斜坡道，车辆紧急疏散。本实用新型解决了在重大事故发生时，单洞双层隧道，特别是单洞双层盾构隧道中的车辆疏散问题，完善了双层隧道的逃生救援系统，达到保障隧洞内人员和财产安全的目标。
基本信息
专利标题 ：
一种带可升降车道板的单洞双层盾构隧道车辆疏散系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921529444.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-12
授权号 ：
CN210829284U
授权日 ：
2020-06-23
发明人 ：
曹诗定唐伟周倩茹
申请人 ：
深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市罗湖区田贝四路9号
代理机构 ：
深圳市华腾知识产权代理有限公司
代理人 ：
彭年才
优先权 ：
CN201921529444.9
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21F11/00
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2020-06-23 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN210829284U.PDF
PDF下载
