一种汽车转向柱管一模两穴模具
授权
摘要
本实用新型涉及压铸模技术领域，尤其是指一种汽车转向柱管一模两穴模具。包括固定装置、入料管道、第一成型组件、第二成型组件、第一弯管和第二弯管；第一成型组件包括第一上模芯和第一下模芯；第一成型组件的两侧均设有第一固定块和第一导向柱；第二成型组件的两侧均设有第二固定块和第二导向柱；第一成型组件的周围连通有若干个第一排气装置和若干个第一增压装置，第二成型组件的周围连通有若干个第二排气装置和若干个第二增压装置。本实用新型通过入料管道配合第一成型组件、第二成型组件、第一弯管和第二弯管，使得压铸材料能够同时流入第一压铸腔内和第二压铸腔内进行压铸成型，实现一模二出的效果，提高压铸的生产效率。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车转向柱管一模两穴模具
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920428999.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-03-29
授权号 ：
CN209918851U
授权日 ：
2020-01-10
发明人 ：
陈锦兴彭亮吴建雄宾国仕梁宏英覃瑞立
申请人 ：
东莞市东升压铸模具有限公司
申请人地址 ：
广东省东莞市大朗镇新马莲管理区马坑村永安路8号
代理机构 ：
东莞市华南专利商标事务所有限公司
代理人 ：
刘克宽
优先权 ：
CN201920428999.8
主分类号 ：
B22D17/22
IPC分类号 ：
B22D17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B22
铸造；粉末冶金
B22D
金属铸造；用相同工艺或设备的其他物质的铸造
B22D17/00
压力铸造或喷射模铸造，即铸造时金属是用高压压入铸模的
B22D17/20
附件；零件
B22D17/22
压铸模；模板；模座；压铸模的冷却装置，用于从铸模中松开或推出铸件的附件
法律状态
2020-01-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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