本实用新型涉及一种降低碰撞冲击的制动踏板总成，所属制动踏板技术领域，包括制动踏板基座，制动踏板基座上设有与制动踏板基座相螺栓连接固定的制动支撑架，制动支撑架前端设有与制动支撑架相销轴式插嵌连接的制动板架，制动支撑架内设有与制动支撑架相弹性连接固定的制动连杆臂，制动连杆臂一端与制动板架相连接固定，制动连杆臂另一端设有与制动连杆臂呈一体化结构的制动踏板。具有结构紧凑、结构强度高、制动稳定性强和使用周期长的特点，解决了制动踏板使用过程中防碰撞冲击能力差的问题。在车辆发生碰撞时，减少制造踏板总成向驾驶室方向的位移量，降低对驾驶室内乘员安全的威胁。提高了抗碰撞冲击能力，避免车辆制动失效。