本实用新型公开了一种汽车轮毂壳体，涉及汽车配件技术领域，其技术方案要点是：包括本体，本体的内部形成有空腔，本体上开设有两个联通于空腔的通孔，通孔向空腔一侧缩口，通孔的内壁经高频处理之后形成一环形的安装区，安装区内部用于供滚柱以及轴承内圈放入，且当滚柱以及轴承内圈放入至安装区中时，滚柱、轴承内圈以及安装区配合形成滚柱轴承。通孔内壁处形成的安装区相当于轴承外圈，在使用时，只需要将滚柱以及轴承内圈依次安装至安装区中即可形成一滚柱轴承，使得滚柱轴承的安装变得更为方便、快捷。同时，安装区由高频处理后形成，也就是说该安装区具有较好的硬度，且安装区在使用过程中不易发生磨损或者损坏。