本实用新型公开了一种用于卡车上液压助力转向系统转向油管管路降噪结构，所述降噪结构是阀芯与钢管扣压端连接，PTFE管与阀芯连接，PTFE管上从泵来油端起打有不同组距的若干组孔，PTFE管穿过节流阀，节流阀穿在胶管中，节流阀套套在胶管外面，扣压节流阀套固定住节流阀，并把胶管分成两个腔。工作时，高压油流在经过阀芯后突然增大的空间使能量减弱，流经PTFE管每组孔时经过组孔喷向胶管内壁，使动能衰减，噪音减弱，不同的组孔间距使波长互相抵消，高压油流经平行六边形缝隙进入PTFE管与胶管间也会产生动能衰减，波峰抵消，噪音减弱的作用，突然增大的第二腔空间使能量进一步衰减，最终使机械噪声和流体噪声减弱至可接受。