一种摩托车发动机电动换挡结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种摩托车发动机电动换挡结构，包括有驱动箱体以及转动设置于摩托车内部的换挡鼓，驱动箱体的内部固定设置有驱动电机，驱动电机的一端轴接有驱动盘，驱动盘的靠近边沿的一侧固定连接有拨杆，驱动箱体的基面活动穿接有驱动杆，驱动杆位于驱动箱体内部的一端固定连接有水平设置的回型件，第一斜杆与驱动杆的交叉处活动连接有第二斜杆，第二斜杆远离第一斜杆与驱动杆的交叉处的一端竖直向上固定连接有第二立杆，第一立杆与第二立杆相对的侧壁均对称固定连接有二个T型件，二个T型件之间均挂接有弹簧，本实用新型涉及摩托车技术领域。本实用新型，解决了现有摩托车发动机换挡都是通过脚踩换挡的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车发动机电动换挡结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920485835.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-11
授权号 ：
CN209795731U
授权日 ：
2019-12-17
发明人 ：
陈黎阳
申请人 ：
江门市珠峰摩托车有限公司
申请人地址 ：
广东省江门市蓬江区杜阮南路7号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920485835.9
主分类号 ：
B62M25/00
IPC分类号 ：
B62M25/00 F16H59/02 F16H61/32 F16H63/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M25/00
专门适用于自行车的齿轮变速机构的操作机构
法律状态
2019-12-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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