本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种车辆电动换挡机构。包括变速箱，所述变速箱的箱体上安装有拨叉轴，所述拨叉轴穿过所述箱体一端位于所述变速箱外另一端位于变速箱内，所述拨叉轴位于所述变速箱内的一端安装有拨叉，所述拨叉轴能够在所述箱体上滑动；所述车辆电动换挡机构还包括电机，所述电机设置在所述变速箱上，所述电机输出轴上安装有驱动齿轮，所述变速箱外部的一端具有齿条结构，所述电机上的驱动齿轮与所述齿条相互啮合。相对于现有技术，本实用新型简化了换挡过程，不在需要档把及一系列传动机构，改为电机驱动拨叉轴运动，结构简单，同时换挡过程中不需要手动摘挡再进行换挡等动作，加快了换挡速度。