本实用新型公开了一种汽车用方向盘的骨架支撑结构，包括圆环骨架、中心盘、固定架、弹力圆环和橡胶套，所述圆环骨架的外表面开设有固定槽，所述弹力圆环的内壁开设有活动槽，所述固定槽内壁的两侧均固定连接有固定块，且固定块的顶部通过连接块转动连接有弹簧杆，且弹簧杆的一端依次贯穿固定槽和活动槽并延伸至活动槽的内部，本实用新型涉及方向盘技术领域。该汽车用方向盘的骨架支撑结构，可实现在圆环骨架与弹力圆环之间设置有缓冲减震结构可减轻大部分由车身传递的振动，提高了驾驶者的操作舒适度，同时也降低了一定的安全隐患，防滑片的设置可防止橡胶套容易发生滑动，为后续汽车的正常驾驶创造了良好条件。