本实用新型公开的属于方向盘套技术领域，具体为一种汽车方向盘套骨架，包括外圈、固定夹和防滑橡胶块，所述外圈的外侧均匀设置有防滑橡胶块，所述外圈的内侧均匀设置有固定夹，所述固定夹包括伸缩座与固定板，所述伸缩座的内腔设置有弹簧，所述弹簧的外侧设置有限位板，所述限位板的外侧中间设置有移动杆，所述移动杆贯穿伸缩座并延伸至外部，所述移动杆的外侧设置有固定板，所述固定板的外侧设置有橡胶层，当固定夹前端的固定板收到挤压使，通过固定板右侧设置的移动杆带动限位板使弹簧压缩，固定板移至方向盘外侧外时，固定板失去压力同时弹簧失去压力。