本实用新型公开的属于汽车方向盘制作技术领域，具体为一种高强度方向盘钢结构骨架，包括第一轮辋和第二轮辋，所述第二轮辋设置在第一轮辋的下端，所述第二轮辋的两端均开设有卡槽，所述第一轮辋下侧壁的两端均固定设置有卡杆，两个所述卡杆与卡槽卡接，两个所述卡槽的一端均开设有固定槽，两个所述固定槽的内部均螺纹连接有螺栓，两个所述卡杆均通过螺栓与所述卡槽固定连接，所述第一轮辋和第二轮辋之间设置有花键区，当发生意外事故，方向盘将驾驶人员卡住时，可以在最短时间内将第一轮辋和第二轮辋之间拆卸分开，从而将第二轮辋拿开，使驾驶人员有着更大的救援空间，大大提高对驾驶人员的救援速度。