一种发动机停缸摇臂响应调整结构
授权
摘要
本实用新型提供一种发动机停缸摇臂响应调整结构，包括排气侧液压挺柱(1)、电磁阀(4)、进气侧液压挺柱(7)，排气侧液压挺柱(1)与排气停缸摇臂(2)连接，进气侧液压挺柱(7)与进气停缸摇臂(6)连接，电磁阀(4)通过发动机控制油道分别与排气侧液压挺柱(1)、进气侧液压挺柱(7)相通，在发动机控制油道内形成用于调节压力的节流机构，且发动机控制油道中的排气侧控制油道(3)平均孔径小于进气侧控制油道(5)平均孔径。利用本实用新型可使进气停缸摇臂的响应速度比排气停缸摇臂的响应速度更快，降低了排气停缸摇臂、进气停缸摇臂的切换失效风险，使相关零件的制造精度得以下降，进而降低了零件成本。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机停缸摇臂响应调整结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920491609.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-12
授权号 ：
CN209838543U
授权日 ：
2019-12-24
发明人 ：
任彦平张金伟杨生伟王波周强
申请人 ：
绵阳富临精工机械股份有限公司
申请人地址 ：
四川省绵阳市涪城区高端装备制造产业园凤凰中路37号
代理机构 ：
成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人 ：
钱成岑
优先权 ：
CN201920491609.1
主分类号 ：
F02D13/06
IPC分类号 ：
F02D13/06 F01L1/18
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D13/00
通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制
F02D13/02
在发动机运行时
F02D13/06
休缸
法律状态
2019-12-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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