基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置
授权
摘要
本实用新型属于风洞试验技术领域，涉及一种基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置，包括风洞实验室、试验导轨、车辆试验模型、加速段、减速段；加速段上设置有加速装置；减速段上设置有减速装置；加速装置止靠在车辆试验模型上并向车辆试验模型提供初始运动动力；加速装置的末端与加速段上表面的试验导轨的端部相接；车辆试验模型获得由加速装置提供的初始运动动力后，依靠惯性依次从加速段进入风洞实验室，最终在减速段上的减速装置的作用下停止运动。本实用新型适用于加速距离短、瞬时加速达到上百公里每小时的速度、不受车辆外形限制、可降低设计成本以及能够提高试验的安全性的基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置。
基本信息
专利标题 ：
基于惯性原理驱动的高速车辆风洞模型的运行装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920493502.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-12
授权号 ：
CN209589413U
授权日 ：
2019-11-05
发明人 ：
邹思敏何旭辉王汉封邹云峰彭天微
申请人 ：
中南大学;高速铁路建造技术国家工程实验室
申请人地址 ：
湖南省长沙市天心区韶山南路22号中南大学土木工程学院桥梁工程系
代理机构 ：
长沙七源专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
郑隽
优先权 ：
CN201920493502.0
主分类号 ：
G01M9/00
IPC分类号 ：
G01M9/00 G01M9/08 G01M17/08
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量；测试
G01M
机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试
G01M9/00
空气动力学试验；风洞内或风洞上的装置
法律状态
2019-11-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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