混合动力车辆的驱动装置的运行和混合动力车辆
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摘要

本发明涉及一种运行混合动力车辆(1)的驱动装置(3)的方法,其中,方法包括:在变速器(19)挂入第一挡位时,内燃机(5)在并行的混合动力运行中在用于第一挡位的第一转速(637,413)下运行,在并行的混合动力运行中在主离合器(K0)闭合的情况下向驱动轮(15)施加由内燃机(5)产生的牵引扭矩;转换到串行的混合动力运行,在串行的混合动力运行中内燃机(5)驱动第一电气机械(9)用于产生电能,电能被第二电气机械(11)使用,以便产生牵引扭矩;分开主离合器(K0);在主离合器分开的情况下,将内燃机(5)的转速调整到在并行的混合动力运行中用于变速器(19)的第二挡位的第二转速;挂入变速器(19)的第二挡位;闭合主离合器(K0);和在挂入第二挡位的情况下转换到并行的混合动力运行。

基本信息
专利标题 :
混合动力车辆的驱动装置的运行和混合动力车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN108349484A
申请号 :
CN201680065525.0
公开(公告)日 :
2018-07-31
申请日 :
2016-11-03
授权号 :
CN108349484B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
C.菲尔施J.里林M.齐尔默
申请人 :
大众汽车有限公司
申请人地址 :
德国沃尔夫斯堡
代理机构 :
北京市柳沈律师事务所
代理人 :
侯宇
优先权 :
CN201680065525.0
主分类号 :
B60W10/02
IPC分类号 :
B60W10/02  B60W10/06  B60W10/08  B60W10/11  B60K6/442  B60W20/40  B60W30/19  B60K6/547  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/02
包括动力传动离合器的控制的
法律状态
2022-04-15 :
授权
2018-08-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/02
申请日 : 20161103
2018-07-31 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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