用于混合动力车辆的驱动系统及其运行方法
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摘要
本发明涉及一种用于混合动力车辆的驱动系统，包括内燃机(12)，其具有构造用于向混合动力车辆的可被驱动的车轮方向输出驱动功率的内燃机轴(14)、在驱动侧具有变速器输入轴(18)并且在从动侧具有变速器输出轴(20)的车辆变速器(16)、用于耦合或解耦变速器输入轴(18)和变速器输出轴(20)的变速器离合器(22)、关于驱动功率的传递设置在内燃机轴(14)和变速器输入轴(18)之间的飞轮质量驱动单元(24)、中间轴(26)、用于耦合或解耦内燃机轴(14)与中间轴(26)的第一离合器(28)、用于耦合或解耦中间轴(26)和变速器输入轴(18)的第二离合器(30)以及电机(32)，其与变速器输入轴(18)转矩传递地连接并且可在马达式运行中驱动变速器输入轴(18)，所述飞轮质量驱动单元包括具有驱动侧DU输入轴(56)和从动侧DU输出轴(58)的扭振减消装置并且该扭振减消装置(54)构造用于降低中间轴(26)的扭振。所述扭
基本信息
专利标题 ：
用于混合动力车辆的驱动系统及其运行方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN108698499A
申请号 ：
CN201780010780.X
公开（公告）日 ：
2018-10-23
申请日 ：
2017-02-21
授权号 ：
CN108698499B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
B·霍斯T·容S·科布勒
申请人 ：
宝马股份公司
申请人地址 ：
德国慕尼黑
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
李骏
优先权 ：
CN201780010780.X
主分类号 ：
B60K6/48
IPC分类号 ：
B60K6/48 B60K6/30 B60K6/387 B60K6/547 B60W10/02 B60W10/06 B60W10/08 B60W20/40 F16F15/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/42
以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6/48
并联型
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2018-11-16 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/48
申请日 : 20170221
申请日 : 20170221
2018-10-23 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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