一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构,由齿圈支架、轮边减速器壳、齿圈、垫片、五个行星轮和轮毂构成;齿圈圆柱齿轮孔的短齿与齿圈支架的圆柱齿轮轴连接,齿圈支架的端面与齿圈圆柱齿轮孔的长齿端面贴合;齿圈圆柱齿轮孔的长齿与五个行星轮的圆柱齿轮轴啮合;垫片装入轮边减速器壳的中心孔,垫片的轴径与轮边减速器壳中心孔配合,两者的端面贴合;轮边减速器壳的中心孔套装在齿圈的外侧,垫片的另一端面与齿圈的端面配合,用于齿圈的轴向限位;采用轮胎螺栓和轮胎螺母将轮边减速器壳连接到轮毂上。本实用新型齿圈与轮边减速器壳之间通过采用垫片结构,用于齿圈的轴向限位;取消了原有卡环结构,降低了齿圈的重量和成本。
基本信息
专利标题 :
一种驱动桥轮边减速器的齿圈轴向限位结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920508073.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-16
授权号 :
CN209925574U
授权日 :
2020-01-10
发明人 :
冯涛刘天宝张俊田姚临喆胡晓刘春伟孙国晖
申请人 :
一汽解放汽车有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
张岩
优先权 :
CN201920508073.X
主分类号 :
F16H57/023
IPC分类号 :
F16H57/023 B60K17/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H57/00
传动装置的一般零件
F16H57/02
传动箱;在其中安装传动装置
F16H57/023
传动箱中齿轮或轴的设置或安装,例如组装的方法或装置
法律状态
2020-01-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载