一种汽车踏板和推杆的连接结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种汽车踏板和推杆的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的踏板与推杆的球窝连接结构维护时需要更换整个球窝连接结构，成本较高的问题。本汽车踏板和推杆的连接结构，包括踏板、一端具有球头的推杆以及连接于踏板上并与推杆通过球头球窝配合的球窝结构，所述球窝结构包括球窝固定座和内球窝座，所述球窝固定座上具有安装槽，所述内球窝座可拆卸地插设于安装槽内，所述内球窝座上具有前后贯通的通槽，所述通槽内具有若干沿通槽内壁的周向环形设置的卡爪，若干卡爪与球窝固定座之间形成球窝。本实用新型在球窝发生磨损后，只需更换球窝磨损的部件即可，成本更低且维护方便。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车踏板和推杆的连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920508692.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-15
授权号 ：
CN210047329U
授权日 ：
2020-02-11
发明人 ：
陈先兵耿传亮童华鑫汤小生
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
台州市方圆专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
徐敏
优先权 ：
CN201920508692.9
主分类号 ：
B60K23/02
IPC分类号 ：
B60K23/02 B60T7/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K23/00
其他类目不包含的车辆传动装置，或其部件的控制机构的布置和安装
B60K23/02
用于主传动离合器的
法律状态
2020-02-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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