两挡纯电动汽车变速器换挡机构
授权
摘要

本实用新型公开的两挡纯电动汽车变速器换挡机构,换挡时,电机蜗杆总成上的电机驱动其蜗杆旋转,蜗杆与扭转减震器总成的涡轮啮合,通过涡轮旋转带动扭转减震器总成上直齿轮旋转,直齿轮与拨叉总成上拨叉杆齿条啮合,带动拨叉杆的轴向移动,进而驱动拨叉轴向移动实现换挡。相比现有技术省略了传动摆杆总成,降低了采购成本和装配成本,同时在换挡时动力传递链减短,力效率相比传统机构要高,动力响应快,减少整车换挡顿挫。

基本信息
专利标题 :
两挡纯电动汽车变速器换挡机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920518169.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-17
授权号 :
CN210034378U
授权日 :
2020-02-07
发明人 :
王鑫向鹏李小粉赵诗鑫张子川廖圆郭超肖成加何建
申请人 :
重庆青山工业有限责任公司
申请人地址 :
重庆市璧山县青杠街道
代理机构 :
重庆志合专利事务所(普通合伙)
代理人 :
方红
优先权 :
CN201920518169.4
主分类号 :
F16H63/30
IPC分类号 :
F16H63/30  F16H61/32  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
法律状态
2020-02-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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