本实用新型公开了汽车座椅滑轨技术领域的汽车座椅电动滑轨机构，包括第一齿杆和第二齿杆，所述第一齿杆和第二齿杆上均固定连接有滑轨，两个所述滑轨均与开设有对应滑槽的第一定位板滑动连接，两个所述滑轨还与开设有对应滑槽的第二定位板滑动连接，所述第一定位板和第二定位板之间通过连接板固定连接，所述第一定位板上固定连接有第一电机，通过加入第二齿杆、蜗杆和限位控制机构等结构，实现了对汽车座椅的电动调节，不但保障了在调节之前的稳定性，还在调解时显得更加方便与快捷，无需再用手臂拉动传统的调节手柄，可以使身体紧贴椅背，更便于找到最舒适的椅背距离，仅需按动开关，便可实现，省时省力。