拨叉、变速箱和车辆
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
摘要

本实用新型提供了一种拨叉、变速箱和车辆,拨叉包括本体、支撑部件和连接部件;本体套设于变速箱的连杆上;支撑部件的一端与本体相连接;连接部件的一侧与支撑部件的另一端相连接,另一侧与变速箱的同步器相连接。本实用新型所提供的拨叉,连接部件与同步器相连接,连接部件的结构根据同步器的接口的改变而改变,本体和支撑部件不需要根据同步器的接口形式改变,实现了对拨叉的标准化设计。由于拨叉的本体和支撑部件实现标准化设计,本体和支撑部件在生产过程中使用一种工艺和一种模具即可实现,简化了拨叉的生产工艺,减少了拨叉模具的数量,进而降低了拨叉的生产成本。

基本信息
专利标题 :
拨叉、变速箱和车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920550879.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-04-22
授权号 :
CN210265821U
授权日 :
2020-04-07
发明人 :
汪猛俞方章建辉倪跃锋张秋贵谢小兵王子孝刘立东黄轶明
申请人 :
浙江吉孚汽车传动系统有限公司
申请人地址 :
浙江省金华市婺城区金龙路666号5幢
代理机构 :
北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
尚志峰
优先权 :
CN201920550879.5
主分类号 :
F16H63/32
IPC分类号 :
F16H63/32  F16H57/023  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2021-01-29 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
IPC(主分类) : F16H 63/32
变更事项 : 专利权人
变更前 : 浙江吉孚汽车传动系统有限公司
变更后 : 浙江万里扬智能制造有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 321025 浙江省金华市婺城区金龙路666号5幢
变更后 : 321025 浙江省金华市婺城区金龙路666号5幢
2020-04-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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