一种加固型高抗压性前后纵梁
授权
摘要
本实用新型公开了一种加固型高抗压性前后纵梁，包括前后纵梁本体、前端连接组件和后端连接组件，所述前端连接组件固定设于前后纵梁本体的前端，所述后端连接组件固定设于前后纵梁本体的后端，所述前后纵梁本体的外侧壁固定设有连接钢件，且连接钢件的数量至少为三根，所述前后纵梁本体的内侧壁呈弧形；通过连接钢件的设置，当汽车遇到碰撞事故后，由于连接钢件为蛇形弯曲状，进而连接钢件可以随前后纵梁本体一起弯曲，但当汽车受到碰撞而导致前后纵梁本体发生断裂现象时，在连接钢件的作用下可以对前后纵梁本体起到暂时连接的作用，避免前后纵梁本体直接断裂导致车架松散，减少事故对车内人员的二次伤害。
基本信息
专利标题 ：
一种加固型高抗压性前后纵梁
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920556945.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-04-23
授权号 ：
CN210101755U
授权日 ：
2020-02-21
发明人 ：
沈高
申请人 ：
常州众信联合汽车机械制造有限公司
申请人地址 ：
江苏省常州市新北区昆仑路11号
代理机构 ：
常州信策知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
袁程斌
优先权 ：
CN201920556945.X
主分类号 ：
B62D21/02
IPC分类号 ：
B62D21/02 B62D21/15
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D21/00
下部结构，即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2020-02-21 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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