本实用新型公开了汽车制动主缸技术领域的一种汽车制动主缸检测装置，包括外壳，所述外壳的内侧壁固定连接有安装板，所述外壳的内顶壁固定连接有人机界面系统，所述安装板的上端面固定连接有夹持装置，所述夹持装置包括两个螺纹杆，两个所述螺纹杆上固定套接有同一个定位杆，两个所述螺纹杆上滑动套接有同一个滑动压块，所述滑动压块为中空的壳体结构，所述滑动压块上安装有触发装置，通过加入滑动压块、受压弹簧和第一电导片等结构，很好地控制了夹持力度，可以使压紧装置在压紧工件时既不会因为太紧而压坏工件，也不会因为太松而使得工件在检测过程中发生松动，使用起来比较方便，更利于工件检测的进行。