本实用新型公开了一种导向套带有缓冲装置的液压油缸，涉及液压缸领域，包括缸筒；本实用在使用过程中，当活塞杆向导向套方向伸出的过程时，减速杆和环形橡胶凸起逐渐插入到对应的凹槽内，且此时通过环形橡胶凸起与凹槽内壁之间的摩擦，减缓活塞和活塞杆的运动速度，从而降低撞缸风险；本实用在使用过程中，在活塞杆向导向套方向伸出的过程时，弹簧发生形变，通过弹簧的形变可以吸收缓冲和释放活塞的冲击能量，从而起到缓冲的作用，减小活塞与导向套发生碰撞磨损的几率，使得密封圈保证良好的密封，减小导向套处发生漏油的几率，提高液压油缸使用的可靠性。