本实用新型公开了一种动车门体导轨的打孔装置，包括底座，所述底座的上端设置有立板，所述立板上设置有打孔机构，所述底座的上端面设置有加工平台，所述加工平台的上端面设置有安装板和固定板，所述安装板和固定板对称设置并固定连接在加工平台的上端面，所述安装板靠近固定板的一侧等间距的设置有多个伸缩杆。本实用新型，将导轨放在抵板和压板之间，然后转动把手，进而带动螺纹杆转动，进而使得螺纹杆推动压板向左侧移动，进而使得压板抵在导轨的侧壁上，进而对导轨进行夹持固定，并且，缓冲弹簧和伸缩杆对通过抵板对导轨具有很好缓冲作用，避免压板的压力过大将导轨表面压坏，降低了产品的次品率。