本实用新型公开了一种新能源汽车新型副车架，包括车厢，所述车厢的底面设有前轮和后轮，所述车厢的底面固定连接有前底盘和后底盘，所述后底盘的内部设有后副车架，所述后副车架的上表面固定连接有前横梁，所述前副车架的上表面固定连接有后横梁，所述前横梁的左右两侧面均设有前悬架，所述后横梁的左右两侧面均设有后悬架，所述后横梁上端设有横向稳定杆。该新能源汽车新型副车架，通过后副车架与各横梁经过焊接连接，提高了后副车架的抗拉强度及屈服强度，并且增加了主车架的强度和刚度，从而整体上增强了新能源汽车车架的强度，延长了新能源汽车的使用寿命，达到了从整体上增加了新能源汽车行驶的平顺性、操纵稳定性和乘坐舒适性。