本实用新型公开了一种组合式发动机缸体铸造模具，包括左模和右模，所述左模的两侧靠近中部位置对称焊接有水平布置的导向方管和竖直布置的承载方管，所述承载方管位于导向方管的下部，所述承载方管内贯穿套设有滑动连接的驱动方形块，所述驱动方形块的顶部间隙贯穿导向方管的底表壁并设有第一斜面，且底部设有和第一斜面平行的第二斜面。本实用新型中，左模和右模合模后，右模上的油缸供油动作带动方形板利用第三斜面和第一斜面的配合推动驱动方形块向下移动，驱动方形块另一端利用第二斜面作用施力板上的第三斜面，可驱动左模和右模对向锁紧，此种利用斜面交错运动产生合模的尺寸更加精准，而且合模力大。