本公开涉及一种前纵梁结构及车辆，该前纵梁结构包括前纵梁本体以及多个压溃槽，所述多个压溃槽分别沿纵向间隔形成在所述前纵梁本体的相对两侧壁上，并且关于所述前纵梁本体的延伸轴线对称布置，每个所述压溃槽沿所述前纵梁结构的高度方向延伸，至少部分所述压溃槽的延伸线上形成有压溃孔，所述压溃孔关于所述前纵梁本体的延伸轴线对称布置，并且，位于不同压溃槽中的所述压溃孔的孔径沿纵向从前向后依次减小。由于压溃槽和压溃孔均关于前纵梁本体的延伸轴线对称布置，以实现轴向压溃；通过将压溃孔的孔径沿纵向从前向后依次减小，使得位于前方的压溃槽的强度小于位于后方的压溃槽的强度，以实现逐级压溃，吸能效果好，能提高车辆的安全性。