一种车辆后纵梁集成结构及车辆
授权
摘要
本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种车辆后纵梁集成结构及车辆。其中，车辆后纵梁集成结构包括门槛和后纵梁，后纵梁沿第一方向的前部设置有第一连接结构，第一连接结构包括第一连接部和第二连接部；门槛的第一壁板与第一连接部通过紧固件连接，门槛的第二壁板与第二连接部通过紧固件连接。本实用新型提供的车辆后纵梁集成结构，通过使第一连接部与门槛的第一壁板之间接触并通过紧固件连接，同时使第二连接部与门槛的第二壁板之间接触并通过紧固件连接，保证了后纵梁和门槛之间的连接强度和刚度，使门槛和后纵梁均能够更好地受力，提升门槛和后纵梁的性能，进而提高车辆的碰撞性能。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆后纵梁集成结构及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021925389.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-04
授权号 ：
CN213323378U
授权日 ：
2021-06-01
发明人 ：
林佳武杨宏耿富荣
申请人 ：
广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
黄华莲
优先权 ：
CN202021925389.8
主分类号 ：
B62D27/02
IPC分类号 ：
B62D27/02 B62D25/08 B62D25/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D27/00
上部结构分总成之间的连接
B62D27/02
刚性的
法律状态
2021-06-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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