一种新能源汽车的前防撞梁结构
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种新能源汽车的前防撞梁结构,包括主要防撞梁、第一泡沫缓冲层、吸能盒、第二泡沫缓冲层、次要防撞梁、螺纹安装孔、焊接孔、减重口、弹簧伸缩杆、第一筒体、第二筒体和弹簧。本实用新型采用双重防撞梁结构,面对不同程度的碰撞事故具有不同的效果,当遇到轻微碰撞时,次要防撞梁配合弹簧伸缩杆可以很好的产生吸能和减震作用,避免新能源汽车的主要大件被破坏,遇到重大的交通事故时,主要防撞梁也可以起到分散压力的作用;主要防撞梁内部设置的第一泡沫缓冲层和吸能盒内部设置的第二泡沫缓冲层可以在不影响吸能和分散压力的前提下产生保护作用,该装置结构简单,使用方便,适合推广使用。

基本信息
专利标题 :
一种新能源汽车的前防撞梁结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920657998.0
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-08
授权号 :
CN211252499U
授权日 :
2020-08-14
发明人 :
杨慈贺永超
申请人 :
贺永超
申请人地址 :
广东省广州市花都区迎宾大道3号锦桦四街2号205房
代理机构 :
佛山览众深联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
罗智聪
优先权 :
CN201920657998.0
主分类号 :
B60R19/22
IPC分类号 :
B60R19/22  B60R19/34  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R19/00
轮罩;散热器防护栅;障碍物清除装置;碰撞冲力的阻尼配件
B60R19/02
缓冲器或保险杠,即承受或吸收冲击的构件,用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞
B60R19/18
保险杠内吸收冲击的装置
B60R19/22
包含多孔材料的,例如固体泡沫材料
法律状态
2022-04-15 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B60R 19/22
申请日 : 20190508
授权公告日 : 20200814
终止日期 : 20210508
2020-08-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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