本实用新型公开了一种双层地铁车站梁柱主体结构，包括顶板、中板、底板、中纵梁、底纵梁、上层支撑柱和下层中柱；中板上承接多根上层支撑柱；每根上层支撑柱均包括上层中柱和中柱分支，上层中柱承接中柱分支，中柱分支均包括多根柱体，这些柱体分布在一上大下小的棱锥的侧棱上，每根柱体的下端均上层中柱连接而上端均与顶板的底面连接。本实用新型直接在上层中柱的顶部设置中柱分枝，这些中柱分枝设置在棱锥的侧棱上，从而使上层支撑柱呈树枝状分布，可以将上层中柱的轴力充分分散，相邻之间的上层中柱的距离从而得以增大，有效加大地铁车站结构的柱距，最终达到减少钢筋及混凝土用量，节省土建工程费用，为车站提供更多空间的效果。