本实用新型公开了操纵机构总成，涉及汽车构造技术领域，为解决现有技术中的机械式手动挡杆在使用时磨损较大，需要经常对内部零件进行注油保养的问题。所述挡位控制箱的下方设置有底座，所述挡位控制箱的一端设置有外接块，所述外接块的一侧设置有挂挡接口，所述挂挡接口的一侧设置有挡位接口，所述挡位控制箱上方设置有外保护板，所述外保护板的两侧均设置有定位孔，且定位孔有四个，所述定位孔的内部设置有定位插销，所述外保护板的上方设置有圆形杆套，所述圆形杆套的上方设置有换挡摇杆，所述换挡摇杆的底部设置有缓冲弹簧，所述换挡摇杆的上方设置有辅助把手，所述圆形杆套的一侧设置有挡位选择臂，所述挡位选择臂的外表面设置有复位弹簧。