本实用新型公开了一种后桥操纵机构总成，包括差速器、第一驱动轮轴、液压缸，所述差速器的主动轮固定连接在第一驱动轮轴的周侧，所述差速器的主动轮啮合有驱动齿轮，所述差速器的主动轮的一侧固定连接有固定架，所述固定架的另一端固定连接有固定箱，所述固定箱的内部一侧固定连接有固定摩擦盘，所述固定箱的外部一侧转动连接有活动箱，所述活动箱的内部一侧固定连接有多个拉簧，通过设置固定摩擦盘和活动摩擦盘，活动摩擦盘固定在从动的驱动轮轴上，当车辆难以出来时，通过液压缸推动杠杆，通过杠杆推动拨叉将活动摩擦盘推向固定摩擦盘，使得两个驱动轮轴的转速一致，避免出现一个车轮空转，一个车轮无法受力的问题。