本实用新型公开了一种柴油机减震连接套，包括套壳，所述套壳的左端和右端均连接有第一固定板，且第一固定板共固定有四组，所述套壳的内部开设有通槽，所述套壳底端的中部固定有托壳，且托壳的底端固定有机壳，所述机壳内部的顶端安装有电机，所述电机的电机轴上安装有配重块，所述托壳内部的底端安装有减震气囊，所述减震气囊安装有两组，所述第一固定板的右端固定有支撑杆，且支撑杆位于杆壳的内部，所述杆壳的末端与转轴的外壁相连接。本实用新型通过电机的电机轴上安装有配重块，且托壳内部底端安装有减震气囊，在发动安装在套壳内后，一方面可以对发动机形成较好的减震效果，且配重块旋转可以保持柴油的重心稳定，利于柴油机的稳定运行。