本实用新型公开了一种汽车骨架辅助梁，其包括至少两根连接梁，连接梁之间通过连接件相连接，且连接梁之间的间距可调，连接梁的顶部设有沿其长度方向的连接槽，连接件包括第一本体、第一连接部及第二连接部，第一本体贴靠于连接梁的顶部，第一连接部贴靠于连接梁的两外侧壁，第二连接部插入连接槽内，且第一连接部和第二连接部与连接梁固接在一起。本实用新型的辅助梁至少由两根连接梁通过连接件固接在一起，且相邻连接梁之间的间距可以根据实际需要进行调整，只需延长连接梁之间的间距或者增加连接梁的数量即可满足辅助梁不同长度的要求，不仅选用方便，还节省了辅助梁的生产成本。