一种汽车电机冷却结构
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摘要

本实用新型涉及一种汽车电机冷却结构,由具有多个槽的电机定子、绕组、水套和填充部组成,电机定子的每个槽中都有多个绕组,绕组由端部和直线部两部分组成,绕组直线部是绕组在定子的槽中部分,端部是指绕组从一个槽到邻近槽的突出定子的槽的部分,绕组的端部包含有中性点,中性点即所有绕组尾端连接在一起的共同接点,绕组端部包含有导热线,所述导热线的首端连接中性点,导热线的尾端连接在水套或其他的壳体上,填充部为填充在绕组与定子、绕组与水套之间的高导热树脂材料。将导热路径有效地缩短,散热效率大幅度增加;又进一步缩短散热路径,将绕组中产生的热的传导路径缩短为最小,将电机进行更高效的冷却。

基本信息
专利标题 :
一种汽车电机冷却结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920710795.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-17
授权号 :
CN209881515U
授权日 :
2019-12-31
发明人 :
苍衍宋佳茵杨振孟凡胜
申请人 :
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 :
吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
代理机构 :
长春吉大专利代理有限责任公司
代理人 :
姜姗姗
优先权 :
CN201920710795.3
主分类号 :
H02K3/24
IPC分类号 :
H02K3/24  H02K9/19  
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法律状态
2019-12-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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