一种汽车电机冷却结构

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摘要

本实用新型涉及一种汽车电机冷却结构，由具有多个槽的电机定子、绕组、水套和填充部组成，电机定子的每个槽中都有多个绕组，绕组由端部和直线部两部分组成，绕组直线部是绕组在定子的槽中部分，端部是指绕组从一个槽到邻近槽的突出定子的槽的部分，绕组的端部包含有中性点，中性点即所有绕组尾端连接在一起的共同接点，绕组端部包含有导热线，所述导热线的首端连接中性点，导热线的尾端连接在水套或其他的壳体上，填充部为填充在绕组与定子、绕组与水套之间的高导热树脂材料。将导热路径有效地缩短，散热效率大幅度增加；又进一步缩短散热路径，将绕组中产生的热的传导路径缩短为最小，将电机进行更高效的冷却。

基本信息

专利标题：

一种汽车电机冷却结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920710795.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-17

授权号：

CN209881515U

授权日：

2019-12-31

发明人：

苍衍宋佳茵杨振孟凡胜

申请人：

中国第一汽车股份有限公司

申请人地址：

吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

代理机构：

长春吉大专利代理有限责任公司

代理人：

姜姗姗

优先权：

CN201920710795.3

主分类号：

H02K3/24

IPC分类号：

H02K3/24 H02K9/19