本实用新型涉及发动机轴瓦技术领域，具体为一种低摩擦损失的发动机轴瓦，包括内轴瓦、外轴瓦、油槽、导油管、进油孔、连接管和出油孔，内轴瓦的外部设置有外轴瓦，且内轴瓦和外轴瓦之间存在间隙，内轴瓦和外轴瓦之间设置有复数组导热片，且导热片的外表面与内轴瓦和外轴瓦的外表面接触；有益效果为：通过在内轴瓦与外轴瓦之间设置导热片，可以将轴瓦与轴摩擦产生的热量快速传递到外部，避免轴瓦长期处于高温状态，其次设置弹簧以及缓冲垫，缓冲因轴瓦受热发生的形变；通过在油槽内设置中导油管，导油管表面不与轴瓦表面平齐，轴在转动时不会对导油管表面产生摩擦，避免了因导油管破裂导致润滑油泄漏。