本实用新型涉及车辆阻尼减振领域，提供一种阀式可调阻尼减振器，该阀式可调阻尼减振器包括活塞杆、内缸筒密封导向总成、弹簧、内缸筒、活塞总成、内缸筒、外缸筒、调节阀组件、底阀总成、安装底座，活塞杆与活塞总成固定连接并设置在内缸筒内，内缸筒密封导向总成设置在活塞杆与内缸筒之间，弹簧同轴套设于活塞杆上，外缸筒于安装底座密封连接，内缸筒装配底阀总成，安装底座与底阀总成固定连接，内缸筒形成有周向凸缘，且与外缸筒内壁过盈配合连接，内缸筒外壁与外缸筒内壁间形成补偿腔，调节阀组件为环形且套设在内缸筒外壁，调节阀组件外径小于所述外缸筒内径。该装置不仅结构简单，而且有效减小整车垂直方向的大振幅，提高车辆的舒适性。