一种公交车车门，是一种适宜公交车上使用的塞拉式车门，包括两个门页、基架、梁架、驱动装置、上锁紧机构，其塞和拉两个动作由同一驱动装置一体完成，结构简洁，控制精确，车门开启后，车门贴在车体侧墙外侧，不占据车体内空间。本实用新型具有上锁紧机构和下锁紧机构，上锁紧机构为机械式，由气缸控制，下锁紧机构采用电磁铁，当两扇门页关闭时，由上锁紧机构的摆动锁板对锁扣限位，阻挡滑块组件的移动，从而对两扇门页锁紧，下锁紧机构加强了对门页的锁紧。当发生意外，对控制气缸的气缸电磁阀和电磁铁断电，摆动锁板即与锁扣脱开，电磁铁的运动件与销孔块脱开，人工即能打开车门，乘客能安全离开车厢。