汽车中间轴
授权
摘要

本实用新型提供了汽车中间轴,其使得轴体和外套管在滑动过程中不会出现卡死现象,确保溃缩吸能效果好。轴本体的长度方向第一端连接有万向节连接器,轴本体的长度方向第二端的外环面环布有花键结构,外套管套装于第二端,外套管的内腔前端设置有内凹花键槽,外套管的内腔后端为大径光孔段,花键结构的长度小于大径光孔段的长度,花键结构中的每个花键的长度方向两端均为圆滑过渡止口,花键内凹槽的后端止口部分为圆滑过渡止口,外套管的前端设置有第一接口法兰,外套管的后端设置有第二接口法兰,第一接口法兰固接止口环,止口环用于限位花键结构的轴向前端定位,第二接口法兰固接动力连接盘,动力连接盘外接动力输入结构。

基本信息
专利标题 :
汽车中间轴
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920724372.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-20
授权号 :
CN210258540U
授权日 :
2020-04-07
发明人 :
唐晓燕刘帅梁玉凯
申请人 :
捷星新能源科技(苏州)有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市工业园区葑亭大道568号
代理机构 :
苏州国诚专利代理有限公司
代理人 :
杨淑霞
优先权 :
CN201920724372.7
主分类号 :
B62D1/20
IPC分类号 :
B62D1/20  B62D1/19  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D1/00
转向控制装置,即用于使车辆改变方向的装置
B62D1/02
装在车上的
B62D1/16
转向柱
B62D1/20
转向柱与转向传动机构的连接
法律状态
2020-04-07 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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