一种气囊全承载空气悬架结构
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摘要

本实用新型涉及一种气囊全承载空气悬架结构,包括车架,车架包括两根平行设置的纵向梁,两根纵向梁的中部的相对内侧分别对称的设置有V型推力杆支架,两个V型推力杆支架之间的左右两侧分别对称的铰接有V型推力杆,V型推力杆的另一端连接驱动桥的中部上侧;两根纵向梁的中部的相对外侧分别对称的设置有直推力杆支架,直推力杆支架的下端的左右两侧分别铰接有直推力杆,直推力杆的另一端铰接在与其相对应的驱动桥的端部;驱动桥的前后两侧分别连接有气囊托架,气囊托架两端呈向上托举状,分别连接有气囊,气囊连接在纵向梁上。本实用新型设计的气囊全程在空气悬架结构能够满足汽车承载质量大、离地间隙大、悬架跳动行程大的要求。

基本信息
专利标题 :
一种气囊全承载空气悬架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920748704.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-23
授权号 :
CN209920975U
授权日 :
2020-01-10
发明人 :
申伶杨志刚晁鹏翔刘强李江
申请人 :
陕西重型汽车有限公司
申请人地址 :
陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
代理机构 :
北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
许振强
优先权 :
CN201920748704.5
主分类号 :
B60G11/27
IPC分类号 :
B60G11/27  B60G11/28  B60G15/08  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/26
仅有流体弹簧的,例如液力弹簧
B60G11/27
其中的流体为气体
法律状态
2020-01-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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