一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置,包括底座,所述底座的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有竖直放置的支撑柱,且支撑柱的顶部外壁通过螺栓连接有横板,所述横板的底部外壁开设有第一滑动槽,且第一滑动槽的两侧内壁通过螺栓连接有同一个水平放置的电动导轨,所述电动导轨的底部外壁滑动连接有电动滑块,且电动滑块的底部外壁通过螺栓连接有液压缸。本实用新型中,底座设置的两个第一螺纹杆、手轮和固定块,可以方便调节两个固定架之间的距离,能够固定不同大小尺寸的下摆臂,提高了取孔装置的使用范围,设置有固定架、第二螺纹杆、第二滑动槽、压板和橡胶凸块,能够快速将下摆臂进行稳定的固定。

基本信息
专利标题 :
一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920765658.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-27
授权号 :
CN209969644U
授权日 :
2020-01-21
发明人 :
李桂英
申请人 :
天津市冠通汽车部件制造有限公司
申请人地址 :
天津市北辰区西堤头镇东堤头村北
代理机构 :
北京易正达专利代理有限公司
代理人 :
陈桂兰
优先权 :
CN201920765658.X
主分类号 :
B23B41/00
IPC分类号 :
B23B41/00  B23Q3/06  B23Q11/00  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B23
机床;其他类目中不包括的金属加工
B23B
车削;镗削
B23B41/00
专门适用于特殊工件的镗床或钻床或镗钻设备;其专门适用于此的附件
法律状态
2022-05-06 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B23B 41/00
申请日 : 20190527
授权公告日 : 20200121
终止日期 : 20210527
2020-01-21 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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