汽车动力总成后悬置
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车动力总成后悬置，包括悬置本体（1）；所述的悬置本体（1）的一侧设有第一连接孔（101），所述的第一连接孔（101）内安装有第一减振套（2），所述的第一减振套（2）用于与汽车副车架连接；所述的悬置本体（1）的另一侧设有至少一个第二连接孔（103），所述的第二连接孔（103）内紧配合有第二减振套（3），所述的第二减振套（3）用于与汽车动力总成相连接。该汽车动力总成后悬置与副车架之间减振效果较好，车辆行驶较平稳，可有效避免出现连接松动的情况。
基本信息
专利标题 ：
汽车动力总成后悬置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922381689.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-26
授权号 ：
CN211809016U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
陈晨叶海军尤培菘邬亮恩徐明超叶中香
申请人 ：
宁波捷豹振动控制系统有限公司
申请人地址 ：
浙江省宁波市宁海县梅林街道梅林东路39号
代理机构 ：
北京华仁联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
张换君
优先权 ：
CN201922381689.8
主分类号 ：
B60K5/12
IPC分类号 ：
B60K5/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K5/00
内燃机或喷气推进装置的布置或安装
B60K5/12
发动机支座的布置
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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